Paris 1934 - 1° Campionato Mondiale Acrobazia

Il 9 e 10 giugno del 1934, l’aeroclub Francese organizzò il primo campionato mondiale di acrobazia presso Vincennes (Parigi)
Più di 150.000 persone accorsero per vedere la sfida tra 9 piloti in rappresentanza di 6 paesi
Ambruz and Novak : Czechoslovakia,
Cavalli and Detroyat : France,
Achgelis and Fieseler : Germany,
Christopher Clarkson : Great Britain,
Ambrogio Colombo : Italy
Placido d'Abreu : Portugal.

Il programma imposto era costituito da una serie di figure che dovevano essere eseguite in un tempo limite di 8 minuti e comprendevano right spin, left spin, Inverted loop, inverted 360° Turn
Il giorno successivo ogni pilota presentava il proprio programma libero per il quale aveva 10 minuti:
ciascuna delle sequenze libere fu preventivamente analizzata dalla giuria ed ad ogni manovra fu assegnato un appropriato coefficiente di difficoltà.
Il compito dei giudici era assegnare un voto ad ogni figura compreso tra 1 e 5 in funzione dell'esecuzione, assegnando uno zero in caso di figura mancata.
I voti venivano moltiplicati per il coefficiente di difficoltà, sommati e divisi per arrivare ad una media.

Nel pomeriggio del secondo giorno di gara, accadde subito un’incidente mortale ad un pilota ceko.
L'atmosfera divenne incandescente ma fu solamente il preludio di quanto sarebbe accaduto più tardi;
il quarto concorrente del pomeriggio, il Portugese Captain d'Abreu eseguendo un 1/2 roll da rovescio a causa di un'errore sui comandi entrò in vite ad una quota molto bassa e si schiantò a terra, l'aereo prese fuoco.
Si scatenò un'autentico pandemonio.
Due uomini morti nello spazio di un'ora.

Gli organizzatori iniziarono a prendere in seria cosiderazione l'idea di annullare la competizione.
Gerhard Fieseler , per l'occasione , portavoce dei piloti si fece avanti e disse:
Ciascuno di noi conosce perfettamente i rischi che corre, ed è preparato per questo.
Cosa ne sarebbe oggi se i primi pionieri del volo avessero desistito al primo incidente mortale occorso.
Io credo che il miglior modo per onorare queste persone sia quello di continuare a volare.

La competizione riprese, ma ironia della sorte si presentò subito un'altro inconveniente.
L'italiano Ambrogio Colombo volando su un nuovo aereo costruito dalla Breda (milano), iniziò una vite ad una quota bassa, ed entrò in collisione con la cima di un'albero.
Riuscì ad atterrare, con un ramo conficcato nel carrello.

Ma la gara per l’italiano non doveva essere nata sotto una buona stella.
Ridecollato dopo le riparazioni , costretto quasi subito ad un atterraggio di fortuna a causa di un serio problema al motore.
L'aereo andò distrutto nell'atterraggio, e cadde molto vicino al pubblico che fortunatamente rimase calmo, il pilota ne uscì indenne.
Successivamente si esibirono senza problemi Cavalli, Novak, Ambruz, Achgelis, Detroyat;
Fieseler volò per ultimo.
Il suo libero aveva richiesto 5 settimane di allenamento e comprendeva 38 figure estremamente complicate incluso un super slow roll , figura molto complessa.
Improvvisamente, quattro minuti prima della fine del suo libero, avvertì che la sua spallina di sicurezza si era allentata.
Era la sua unica sicurezza durante le manovre in G negativo, e accadde nel momento peggiore della sua performance, durante l’esecuzione del reverse loop.
L’unica soluzione fu quella di allargare l’esecuzione del loop, in modo da ridurre il carico sulla spallina; nel fare ciò perse molti secondi preziosi e dovette terminare il suo programma con tre figure mancanti.(il libero aveva una durata massima di 10 minuti)
In ogni caso, quando furono pubblicati i risultati della competizione Fieseler risultò il vincitore del premio di 100,000 franchi

World Aerobatic Championships, Paris 1934
1. Gerhard Fieseler (F2 Tiger) German 645.5
2. Michel Detroyat (MS225) French 622.9
3. Gerd Achgelis (FWStieglitz) German 537.6
4. Frantisek Novak (Avia B. 122) Czech 451.8
5. Jerome Cavalli (Gourdou-Leseurre) French 361.0
6. Ambrogio Colombo (Breda 28)Italian 344 8
7. Placido d'Abreu (Avro Tutor) Portugese 337.3
8. Jan Ambruz (Avia B. 122) Czech 309.2
9. Christopher Clarkson (Tiger Moth) British 144.0